Někdy z jara roku 2019 nás cestou vlakem někam nebo od někud napadlo, co by asi obnášelo projet všechny železniční tratě v Česku. Prostředí železnice, to pro nás nebyla a není jen vůně dálek a naplněná touha po cestování, ale i svět fascinující techniky a promyšlený řád, který ji řídí. A jelikož máme chuť zkoušet stále něco nového, proč to nezkusit a uvidíme.
110 Praha – Kolín – Česká Třebová
28.11.2019 Praha – Česká Třebová (ČD)
Cesta nočním rychlíkem z Prahy 22:15 hod. EN 443 Slovakia/406 s Haničkou a Honzou do Krakowa. Díky tomu jsme prakticky projeli celou trať 110 i 270 (někdy je označována jako dálková přeprava na trase Praha – Bohumín), i když v noci. Při zpáteční cestě 1.12.2019 jsme ji už viděli i během dne.
149 Karlovy Vary – Mariánské Lázně
26.6.2011 Bečov nad Teplou – Mariánské Lázně (GW Train)
V rámci návratu z výletu ze Žlutic do Plzně.
160 Plzeň – Žatec
6.2.2021 Žatec západ – Plzeň hlavní nádraží (GW Train)
Při návratu z výletu Jesenice-Kryry. Z Kryr jsme však nejdříve kvůli chladnému počasí a dlouhému intervalu jeli opačným směrem, tedy do Žatce a až poté do Plzně.
161 Rakovník – Bečov nad Teplou
25.6.2011 Blatno u Jesenice – Žlutice (ČD)
V rámci výletu z Plzně do Žlutic.
26.6.2011 Žlutice – Bečov nad Teplou (ČD)
V rámci návratu z výletu ze Žlutic do Plzně.
6.2.2021 Blatno u Jesenice – Jesenice (ČD)
Projeto cestou na začátek výletu z Jesenice do Kryr.
162 Rakovník – Kralovice u Rakovníka (- Mladotice)
V dobách studentských jsem tu často jezdil z rodného Rakovníka do Plzně. Později jsem začal preferovat trasu přes Beroun. Někdy v roce 1997 zde vznikla dlouhodobá výluka v úseku Čistá – Mladotice. V roce 2008 se vrátil provoz na i do úseku Čistá – Kralovice. Ale úsek Kralovice – Mladotice už asi nikdo nevzkřísí a tak vlak do stanice Trojany v lesích nad Mladoticemi už asi nikdy nedojede. Nicméně pozůstatky tu k nalezení jsou stále.
1991 Rakovník – Mladotice (ČSD, ČD)
V dobách studií sám do Plzně.
1997 Kralovice – Rakovník (ČD)
Hanička na cestě z Plzně do Rakovníka.
13. 2. 2021 Kralovice – Mladotice
Pěšky jsme prošli dnes již neprovozovaný a místy zaniklý a zarostlý úsek železniční trati – viz článek Bývalá trať Kralovice – Mladotice.
170 (Praha -) Beroun – Plzeň – Cheb
1991 Praha – Beroun – Plzeň (ČSD, ČD)
Je to naše asi nejfrekventovanější trať. Já po ní jezdil z Rakovníka do Plzně už někdy na počátku devadesátých let a od té doby už mnohokrát do Prahy i na jiná místa po této trati.
26.6.2011 Mariánské Lázně – Plzeň (ČD)
V rámci návratu z výletu ze Žlutic do Plzně.
183 Plzeň – Klatovy – Železná Ruda
Kdysi jsem absolvoval trasu z Plzně až do Železné Rudy, ale už si nevzpomínám přesně kdy. Ale určitě bude příležitost ji projet znovu celou.
Leden 2019 Železná Ruda – Alžbětín -> Železná Ruda Centrum (ČD)
5.1.2020 Zelená Lhota – Železná Ruda (ČD)
270 Česká Třebová – Přerov – Bohumín
28.11.2019 Praha – Bohumín (ČD)
Cesta nočním rychlíkem z Prahy 22:15 hod. EN 443 Slovakia/406 s Haničkou a Honzou do Krakowa. Díky tomu jsme prakticky projeli celou trať 110 i 270 (někdy je označována jako dálková přeprava na trase Praha – Bohumín), i když v noci. Při zpáteční cestě 1.12.2019 jsme ji už viděli i během dne.
